Citazione:
Originalmente inviato da milan  Complimenti per la foto  , a parte gli scherzi è proprio nitida, e si vedono chiaramente diversi punti di "sofferenza".
Sembra proprio che il motore abbia superato, e per molto tempo, la corrente massima consentita, con surriscaldamento dei fili.
Non sembrarebbe un guasto addebitabile ad un difetto di costruzione o di materiale, lo hai cotto per benino.
Giusta anche se tardiva la decisione di installare un motore con piu' margine, come ti è stato già consigliato attieniti ai Kv appropriati per l'uso.
P.S. che marca è il motore bruciato ?
Umberto |
la foto lo fatta con il nokia :-)
il motore era un turnigy 600h tiphoon 1100kv 60Amax90A 1600w
adesso ho preso un turnigy 600h
Spec.
Model:
3736
Turns:
4
Cells:
8s
Kv:
1000rpm/V
No load Current:
2.6A/10v
Max power:
2.7KW
Weight:
360g
Shaft diameter:
6mm
Dimensions:
44.3 x 61mm
Recomended ESC:
100A HV
vi faccio due doamnde
il mio regolatore reggera' e' un clone ben fatto yge 100A max 120A per 15 secondi
cosa vuole dire no load 2.6A/10v?
mi ripeto nel ringraziarvi per l'aiuto..
dimenticavo..
il vecchio motore non dava segni di perdita di potenza o di affaticamento.
l'autonomia era nelle media la potenza era quasi spropositata in quanto a tutto passo dovevo tenere il gas a 77% altrimenti i giri rotore salivano!