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Non sono un elettricaro, ma da quello che ne capisco, il motore sforzava per due possibili ragioni: 1 rapporti corona pignone troppo lunghi per quel motore, 2 motore con troppi kv per quei rapporti.
Ora sempre se non sto sbagliando, per avere un motore che abbia la coppia necessaria a non sforzare con i rapporti pignone-corona che hai dovresti scendere come kv..quanti kv ha il nuovo motore?
Attendi però altre conferme, potrei anche sbagliarmi. Ciao.
Ultima modifica di Poldo111850 : 30 aprile 12 alle ore 12:31 |