L'altra volta che se n'era parlato avevo fatto qualche prova col dinamometro, ed effettivamente i servi stallano con il cordino teso di pochi kg. Pero' penso che piu' che il servo sia importante il leverismo: minimo attrito, che sotto sforzo aumenta, e leveraggi tali da sfruttare la massima corsa del servo. Ho anche detto che ultimamente monto servi da carrelli retrattili, che rendono un po' lento il rilascio, ma se la corsa di un paio di cm max la si ottiene con la corsa di 180 gradi la forza è notevole:è come usare un servo di coppia doppia che per la stessa escursione del perno compie solo i canonici 90 gradi di rotazione. Aggiungo che in passato con servi standard su alianti a ridosso degli 8Kg non ho mai avuto problemi, e che le volte che ho visto il mancato sgancio, anche su aliante e trainatore contemporaneamente, si trattava di comandi realizzati male. Fermo restando che i prezzi dei servi non giustificano economie....
