Discussione: E-flite Blade mCP X
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Vecchio 25 aprile 12, 08:15   #13961 (permalink)  Top
edubu
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Originalmente inviato da matrixFLYER Visualizza messaggio

E' principalmente un problema di pollici/modello limitato.

Edubu una volta mi diede il consiglio di fare i flip in movimento non da fermo e dall'unica volta che ho provato a fare le cose in questa maniera mi è sembrato che effettivamente la coda abbia retto di più. Inoltre cerca di girarlo picchiando piuttosto che cabrando perché "la coda va meno sotto sforzo".
Diciamo che in linea teorica per mettere meno sotto sforzo l'mcpx da quello che ho capito mentre dai il cabra/picchia lo stick del gas/passo deve stare a metà (passo collettivo zero) in maniera tale da non far sforzare il motore e quindi non far togliere alimentazione alla coda.
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Originalmente inviato da andrew Visualizza messaggio
I pollici sono sicuramente limitati! ma miglioreranno!
Quello che è strano è che (in idle con la configurazione della DX6i indicata sul manuale) volato veloce e otto mi sono usciti senza problemi, ma partendo in velocità per un loop, appena ho messo al massimo il gas in cabrata è "partita la trottola" (senza toccare il comando della coda). Quindi boh, proverò con motore nuovo, batterie più potenti e.. tanto esercizio!
In ogni caso per fortuna che qui ci si possono scambiare consigli ed esperienze, grazie per l'aiuto
...ciao

se mai ce ne fosse bisogno ..la prova del nove è che se mettiamo il modellino direttamente in rovescio e lo usiamo in rovescio la coda si comporta bene(**) se è ben regolato di passo negativo (per la lipo/motore del proprio modello) Mcpx Hovering rovescio tra 4 mura - YouTube ;

viceversa è proprio il transitorio tra modello in volo diritto e volo rovescio,quando gia' in "diritto" si da troppo passo(passo in diritto deve essere regolato "saggiamente") e il modello arriva gia' in "difficolta'"al passaggio ,poi, in rovescio....e via di "trottola"
I "problemi "(IMHO)sono ,quindi, vari :regolazione passo in diritto ,regolazione passo in rovescio , manovra delicata che non faccia troppo sommare collettivo e ciclico e naturalmente lipo e motore "gagliardi "e visto che ci troviamo, non troppo tracking sballato da giochi "mangia potenza" e palini di coda "ok"
PS
( ** )
è naturalmente tutto piu' "facile" quando ,avendo provato il modello gia' in rovescio(le regolazioni del passo in rovescio sono tollerabili per la coda !)non ci sono risposte "anomale " della coda alle botte di passo del modello gia' in rovescio e eventuali problemi sono "solo" legati alla manovra di "ribaltamento" e non a troppo passo in rovescio per il ns modello
edubu non è collegato   Rispondi citando