Citazione:
Originalmente inviato da CarloRoma63  La butto li... non è che le viti dei barilotti (non mi ricordo come si chiamano) che tengono il bowden sulla squadretta non erano ben serrate e la forza del servo li ha fatti scorrere? Prova ad alzare il servo al massimo e vedi se è "a fine corsa" ...
altra cosa.... guardando la foto dell'alettone non mi sembra che la squadretta sia a 90 gradi con l'alettone stesso e neanche rispetto alle cerniere; non è che si sono mosse le due squadrette rispetto all'installazione originale?
Altre idee non mi vengono.
Carlo |
l'aereo è di seconda mano, l'ho provato quando l'ho comprato, e funzionava tutto...i flap si sono fermati in quella posizione quando ho provato a collegare la RX ai servi senza badare ai canali, e loro hanno fatto un po' di sù e giù, e poi si son fermati...
che si siano smollate tutt'e due? della stessa lunghezza? mi sembra un evento un po' improbabile...