Su richiesta di un utente, posto due foto del sistema di fissaggio ala-fusoliera.
Lui lo definisce "il vecchio sistema Graupner": da entrambi i lati della fusoliera sporge un funghetto con testa tonda e gambo appiattito, legato al suo gemello tramite un robusto elastico; con l'aiuto di uno spinotto si estrae il fungo fino a farne entrare la testa nel foro presente nella centina alare che è opportunamente sagomato; si spinge il gambo del fungo dentro l'intaglio della centina fino a sentire lo scatto; fusoliera e semiala sono attaccate; si ripete l'operazione dall'altro lato.
Durante il volo le ali restano unite perfettamente alla fusoliera (non c'è bisogno di nastro adesivo), mentre in caso di atterraggio brusco il sistema offre una buona elasticità che assorbe l'energia dell'urto.
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