|
Io lo laverei con il petrolio bianco , certo lo devi smontare , almeno togliere l'albero motore per vedere come stanno i cuscinetti ...per levare il cilindro io utilizzo una fascetta di plastica , la infilo dallo scarico e la faccio arrivare al travaso di fronte , poi giro l'albero motore delicatamente e faccio uscire il bordo del cilindro , a quel punto 2 cacciaviti piani ed il gioco è fatto : occhio al verso della biella se ha il foro di lubrificazione ed il pistone è simmetrico .
Se i cuscinetti sono arrugginiti devi cambiarli o il motore durerà quanto il miao di un gatto
__________________
SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
|