Citazione:
Originalmente inviato da kimp3  più che giusto! però a livello teorico, con la 25%, per fare in modo che il rapporto stechiometrico non cambi si va ad ingrassare la miscela, quindi nel motore entra una quantità maggiore di miscela e la maggior quantità di liquido nella miscela (aria + miscela nitro) appunto va ad "assorbire" più calore dalle pareti del motore. ovviamente poi i consumi si innalzano leggermente così come le temperature si abbassano leggermente  |
mi fà piacere parlare con persone che quando dicono qualcosa espongono una teoria a dimostrazione di non essere solo chiacchere, bravo mi hai convinto
