Magari è pesante avanti e serve per bilanciare in coda...
Chi lo sa, forse è una questione di gusto ed estetica...
E' risaputo comunque che il piano di coda a T è più efficiente di uno tradizionale (almeno per i veleggiatori)
In conclusione io preferirei piuttosto aumentare le superfici e diminuire le escursioni che viceversa...