Discussione: E-flite Blade mCP X
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Vecchio 19 aprile 12, 20:50   #13790 (permalink)  Top
AironeBlu
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Originalmente inviato da liftbag Visualizza messaggio
Airone, perdona la franchezza, ma stai producendo decine e decine di post che avrebbero una miglior collocazione nella sezione principianti, pur se riferite all'mCP X.
Molte cose sono state dette e stradette, altre come questa tua ultima non dovrebbero essere fatte qui, ma nella sezione Radiocomandi, magari nel club DX6i.

Io capisco la necessità di informarsi, ma producendo post a profusione si annegano altri post di richiesta di aiuto o comunque interessanti.

Voglio dire, che per quanto mi concerne, se sto lontano dal forum per una giornata, comincio a leggere a ritroso si, ma diciamo massimo 3 o 4 pagine, magari nelle altre che mi sono perso c'era qualcosa che mi avrebbe fatto piacere quotare.

Non dico che tu non debba farle le richieste, ma magari invece di scriverle di getto, annotartele e fare un unico post omicomprensivo, cui ciascuno risponderà alla parte che ritiene di conoscere. Nel frattempo, se dai un'occhiata a ritroso nella discussione (anche a casaccio) magari trovi risposte e soluzioni.
Altro consiglio è leggere tutti gli argomenti elencati nella bibbia di bandit (al cui interno c'è anche un riferimento alla bibbia mcpx di helifreak) e che è linkata nella firma di molti utenti, me compreso.

Purtroppo questo topic, a meno di non saper usare la ricerca con google all'interno dei forum, è diventato quasi inutile a livello di pura consultazione e la colpa (fisiologica per carità, c'è in tutti i forum) è l'infinita ripetizione di argomenti già ampiamente trattati.


Per quanto riguarda la tua domanda:

La curva Normal solitamente è una curva in cui il gas parte da 0 e che quindi permette di spegnere il motore con lo stick del gas.

La curva Stunt, corrispondente a IDLE sulle altre radio, solitamente si imposta con il gas sempre attivo a regime di volo, serve dunque per il volo acrobatico e 3D.

La curva Hold è piatta a 0% e serve a spegnere il motore quando si è in Stunt, modalità che come detto sopra non può spegnere il motore. Si attiva con uno switch a parte.

Ciao,
Paolo
Hai pienamente ragione Paolo, scusa per l'euforia!
Saluti e grazie per le risposte!
Ciao.
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CURRICULUM: GAUI X5 FES Formula ;ALIGN T-Rex 700E PRO DFC HV - 450L Dominator - 450 Sport V2; BLADE 300X-230s-130X-mCPX BL-mCPX V2-Nano CPS-Nano CPX-mSRX-120SR; ROBBE Arrow PLUS Trainer; NINE EAGLES Solo Pro 328; GW Xieda 9958
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