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...ma anche per fare in modo che lo stallo avvenga con il velivolo pressoché orizzontale, perché con uno stallo che parte dalle estremità il modello mette giù una semiala molto repentinamente...
La svergolatura, quindi, si usa nelle ali rastremate, dove la corda di estremità è piu piccola di quella di radice, con conseguente numero di reynolds critico vicino a quello di funzionamento, cosa che tende a farle entrare in stallo prima.
Nelle ali a corda costante lo svergolamento non serve perche lo stallo inizia sempre dalla radice.
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