[dopehopes]

Il concetto di alzare gli alettoni per perdere portanza è corretto. Tale azione va miscelata con il cabra/picchia a picchiare. Come atterrare dipende da troppi fattori tra cui la morfologia del pendio stesso. Se possibile io preferisco costeggiare il pendio e quando sono relativamente lento e basso,scendo. Se il pianoro è ampio c'è che si mette in cresta controvento e poi scende quasi in hovering ma questa manovra presenta i rischi causati dalle turbolenze presenti. Primo caso pendio di Righi e Castelnuovo Nigra. Secondo caso pendio di Montalto Pavese con vento da nord