Citazione:
Originalmente inviato da Rho793  salve a tuuti, non sono riuscito ancora a capire il motivo per cui molti aerei a "riposo" (cioé spenti ) hanno tutti e due gli alettoni e il piano di coda abbassati. Deduco sia la posizione del fail safe che, una volta spenta la radio, prendono quella posizione predefinita.
É cosi?
Se fosse così mi dite il motivo di quella posizione? Forse é la meno dannosa ( se il modello fail...lasse dritto ) per il modello?
Grazie a tutti in anticipo. |
premesso che si spegne SEMPRE prima l'elettronica del modello e poi la radio, il discorso failsafe non regge..
la spiegazione che ti è stata data è giusta..
la maggior parte dei servi digitali di ultima generazione, se non alimentati, sono veramente "molli" da muovere.. quindi, una volta staccata l'alimentazione, il solo peso della parte mobile (unito alla leva sfavorevole per avere corse della parte mobile molto ampie) fa si che la squadretta giri e si abbassi la parte mobile.. appena lo si accende, torna immediatamente a zero..
