[broeselbroesel]

sono quasi al 90% i giri troppo bassi e troppo passo..

a giri bassi l'efficienza delle pale non e ottimale e quindi innesca quel oscillazzione..
poi in piu essendo un hk non hai la precisione della mecchanica e questo aumenta ancora di piu..
noterai aumentando i giri e sistemando la curva del passo che questo fenomeno sparisce...perlomeno diminuisce..

e anche osservabile con i piccoli eli a passo fisso.. quando vuoi fermare l'eli e scendi di giri ..li pero non puoi farci niente, dato che x forza devi diminuire i giri x scendere!!