[spfly]

Ti ringrazio Placido per la risposta tempestiva ed i consigli che mi hai dato. In effetti ho letto parecchie pagine della discussione, ma non tutte, forse le prime 35 - 40 e non ricordo di aver letto di motori sbiellati e di percentuali ancora maggiori del 5% di olio, quindi ero evidentemente ancora non informato a dovere. Il motore in effetti è nuovo e probabilmente non sarò stato molto attento ad un accurato rodaggio. L'anello sotto la testata l'avevo messo e per il resto credo di aver seguito tutte le raccomandazioni del caso. Ora non mi resta che smontarlo e verificare il tutto ed augurarmi che ci sia da sostituire solo la biella, però le parti di metallo che sono andate a finire nella camera di scoppio non sono parti della bronzina, ma della biella vera e propria la cui sede si è allargata parecchio facendo rimanere lenta la bronzina ed è stata la stessa biella tutto intorno alla boccola a frantumarsi. Comunque ti terrò informato, grazie ancora.