[dtruffo]

Originalmente inviato da alex1974

Ma io intendevo di usare l altimetro non per lo stallo ma per vedere se l 'aliante sta salendo o scendendo che la storia dello stallo vi serva per quello altrimenti non capisco a che vi serve il pitot da solo. Visto che ora che chi trasmette i dati l aereo sarebbe in tomba..

La precisione del sistema GPS nella rilevazione di quota ha tolleranze nell'ordine di metri se non decine di metri, quindi te ne fai nulla

I dati di telemetria sono estremamente utili, ma bisogna sapere come utilizzarli ed interpretarli, altrimenti sono numerini senza nessun significato che possono anche portare a risultati opposti a quelli cercati.

In sostanza: la telemetria serve (piu' che altro serve un logging dei dati di volo per un'analisi post volo) ma solo se si ha idea di cosa si sta facendo.

Se non si hanno le basi minime per interpretare i dati e capirne valore e significato e' inutile perderci del tempo.