Citazione:
Originalmente inviato da dodge81  Quindi non cambia nulla......
Se nell' esc da 60A, uso una lipo 3S, allora ottengo risultati? |
con una lipo 3s(che ti sconsiglio) forse il divario tra i due esc si riduce ancora, il fatto e che il tuo motore non ha assorbimenti elevati considera che il 35A tira anche il 9T .
Se vuoi qualcosina in più e le temperature te lo permettono prova ad allungare leggermente i rapporti oppure aumenta i timing visto che i motori poco spinti come il tuo di solito ben digeriscono questo intervento dell'esc ammesso che già non li stai usando .
Visto che il tuo esc è in teoria sufficiente a sfruttare il tuo motore, saranno le temperature del motore a dirti basta ovvio se esageri in maniera clamorosa poi anche l'esc scalda .
Se diversamente provando ad aumentare i rapporti o un po i timing il motore rimane fresco e l'esc andrà in affanno con temperature elevate raggiunte molto prima del motore magari con blocchi per surriscaldamento allora vuol dire che anche con l'esc da 60 A qualcosina guadagni, in realta qualcosina guadagni sicuramente ma il gioco non vale la candela a mio avviso ...............insomma se ti aspetti che con l'esc da 60A esclamerai wowww ora si che è un missile sei fuori strada .