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Il 9900 sotto carico non ha un ritorno precisissimo.
L'ho usato per diverso tempo sul direzionale del Su 29 C&C ma ora l'ho sostituito con un savox 1256 TG ed è tutta un'altra storia.
I 9500 possono andare per il quota e forse anche per gli alettoni se non sono troppo grossi. Sul mio che li ha veramente enormi andavano ma erano proprio al limite e ho messo savox pure lì, mentre sul quota ho ancora i 9500.
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Fly Low!
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