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solitamente lo sbacchettamento in coda è dovuto a troppa sensibilità del giroscopio. sulla mia aurora9 è impostato a 17, ma è un valore che dipende da troppi fattori e non è da considerarsi universale. la soluzione artigianale ma efficace è di fissare l' elicottero a un piatto rotante tipo supporto televisori così da fare prove a terra (piomba il supporto che se no se ne va elicottero e supporto rotante). ci sarà un valore per cui smette di sbacchettare e inizierà a non contrastare la coppia del rotore principale. il valore corretto si trova proprio tra quando smette di sbacchettare e quando il rotore di coda sta fermo. dando poi dei colpi di gas veloci perfezioni la regolazione. il tracking difficilmente incide sullo sbacchettamento anche se causando vibrazioni, può essere causa di correzioni del giroscopio ma non inizierei a cercare il problema dal tracking
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John
OMG...WTF!!!
Potrei anche darti ragione....ma poi saremmo in due ad avere torto.
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