[athxp]

comunque dire che l' elettrico non ha manutenzione non è vero.

io ad esempio ad ogni uscita lavo il mezzo completamente. certo, è più veloce forse, ma comunque va fatto. l' esc lo si pulisce con un panno e si controlla che la ventolina non abbia pietroline e giri bene.
motore a parte, la trasmissione va comunque mantenuta in efficienza come le scoppio...anzi, mi sa di più data la maggiore coppia e relativa sollecitazione. idem l' assetto.
le lipo poi vanno storate e mantenute con cura.

hanno semplicemnte manutenzioni un po' diverse...
chiaro, il grosso della bestemmia è il motore nei nitro.