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Quando sposti la leva in giù si attiva il freno, poi quando il rotore del motore è fermo puoi mettere la retromarcia. Di solito devi tirare di nuovo la leva. Comunque sono funzioni regolabili nel settaggio del regolatore. Come anche disabilitare la retromarcia.

Invece la cosa più pericolosa è dalla retromarcia a marci avanti. In questo caso il cambio è immeditato e li si rischia di rovinare il motore e sgranare gli ingranaggi.
Quindi mentre sei in retro è meglio aspettare che il modello sia fermo, poi dai gas in avanti.

Ciao.