Citazione:
Originalmente inviato da Wizard84  Ok vi dico, in pratica il modello era venduto da solo nella sua versione super combo con giroscopio, ne voleva 300 ma sono riuscito a scendere a 280 compreso dei ricambi, la radio l'ho presa in un secondo momento sotto consiglio del forum ed ho scelto una dx6i che è riuscito a trovarmi usata e l'ho pagata 80 (pare nuova).
Onestamente si era proposto di controllare elicottero con la radio per darmelo già bello e pronto, ma così cosa imparo? Ho scelto quindi di provarci io...e come non detto...l'eli mi gira su se stesso appena do motore...prima di rompere e far danno mi sono fermato. Da qualche ricerca ho visto che si cerca il centro delle pale per vedere se si mantiene in rotazione e poi si azzera il servo di coda o qualcosa del genere. Si dovrebbe intervenire anche sul piatto in tal caso giusto? |
22 dicembre, ore 4:48
http://www.baronerosso.it/forum/elim...essivi-14.html
se non capisci, chiedi
p.s. le "cause" più frequenti del tuo disturbo sono:
-gyro reversato male
-pale di coda e/o pinze rovesciate
-cinghia rovesciata
-meccanica sregolata (esempio scarsa anticoppia...nai voglia di dare avcs...
)
-gyro e/o servo malfunzionanti
-altro (più raramente)
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
