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ti spiego qual'è il dilemma...
io di solito, nei modelli senza flap, abbasso gli alettoni per atterrare specialmente quando c'è totale assenza di vento.
... infatti la mia radio nelle istruzioni dice proprio di fare così: collegare i servi delle ali al canale 2 e 6 per sfruttare all'occorrenza la funzione flap (abbassamento alettoni).
... però qualche altra scuola di pensiero mi ha detto che in fase di atterraggio gli alettoni andrebbero alzati anzichè abbassati
....dov'è la verità?
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