Citazione:
Originalmente inviato da M-SAX  ti faccio una domanda idiota, anzi due:
§ sei sicuro di del metodo con cui misuri il CG?
§ hai già spostato in avanti ricevente e batterie?
Di solito sui manuali il CG che indicato è corretto, anzi è conservativo. Non cercare risposte a questo se non sul manuale.
Sull'aggiungere peso invece... meglio un modello pesante che cabrato! |
Le domande non sono mai idiote, aiutano a capire.
Riguardo al metodo ed alle batterie si. L'unico avanzamento possibile è di spostare la batteria della centralina sul parafiamma, accanto al castello motore. Secondo te si potrebbe danneggiare?
Per quanto concerne la posizione del CG la mia perplessità deriva dal fatto che un errore tipografico è sempre possibile e mi sembrava strano di dover aggiungere così tanto peso in un ARF, nella cui progettazione dovrebbero aver tenuto conto della distribuzione dei pesi. Piccole variazioni, in base al motore ed ai servi installati, ci possono essere ma così mi pare eccessivo.
Tu che sei un costruttore con la "C" maiuscola che metodo useresti per applicarci del piombo? Per correggere differenze di qualche manciata di grammi ho sempre usato i pesi da gommista ma in questo caso ne dovrei aggiungere troppi...
Grazie
Ciao