Ciao.
Guarda questa foto e fai finta che quello che vedi sia il gruppo campana-frizione della tua ts4n e che a stringere ci sia una normale vite con testa esagonale.
Come puoi notare fra il cuscinetto frontale (misura 5x8x2,5) e la vite devi mettere una rondella (di più se vuoi ridurre il gioco) che serve ad impedire che esca il cuscinetto e di conseguenza la campana.
La rondella deve avere il foro del diametro dell'albero motore. La vite invece deve avere una testa di diametro maggiore.
Il gioco assiale (campana che scorre sull'albero motore) deve esserci. Giusto mezzo millimetro.
Quando andrai a montare il tutto assicurati che la vite (e la rondella) stringano "a battuta" sulla "punta" dell'albero motore, non sul cuscinetto.
Nei negozi di modellismo vendono delle rondelle di acciaio sottilissime (rasamenti frizione) che servono proprio per "gestire" il gioco assiale del gruppo frizione.