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Se devi iniziare a girare in pista ti consiglio di iniziare con un 2wd, meno manutenzione e meno danni, le 4wd sembrano più facili all'inizio ma richiedono il doppio della manutenzione e degli accorgimenti, e ti assicuro che andare forte con un 4wd è molto più difficile rispetto al 2wd.
Sempre se vuoi girare in pista è meglio puntare su un buon usato che su una rtr
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