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beh, in generale con le candele in parallelo sale l'assorbimento,
siccome dubito che i componenti usati siano stati calibrati per l'assorbimento di una candela singola in maniera precisa, ed immagino invece che si siano tenuti molto larghi magari usando componenti molto più robusti anche solo perchè più usati in giro e meno costosi,
io farei la prova, male che vada se l'accendicandela in questione non è molto costoso si brucia nel periodo del rodaggio e difficilmente in volo
in ogni caso, il gemini potrebbe anche farne a meno, ma mi rendo conto che è una sicurezza in più
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