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Ok tutto chiaro...ancora una cosa. Il mio eli ha una vite sulla 2 in 1 per regolare il mixing tra il motore principale e quello di coda (non ha la trasmissione a cinghia, ha un motore elettrico che aziona direttamente l'elica di coda): ma non spetta al giroscopio controllare e correggere in ogni momento la spinta del rotore di coda? A che serve impostare a monte la miscelazione tra i due motori?
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Il mio hangar:120sr, v922, msrx, nanocpx, vctrc Sport 450, 230s, DX6i.
Il mio maestro: Aldo!  |