Discussione: Poli motori
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Vecchio 13 marzo 12, 11:04   #9 (permalink)  Top
bladebuster
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Originalmente inviato da GMAURO Visualizza messaggio
Certo, ma dato che stava chiedendo in maniera generica e la domanda era che differenza tra 8 e 10 poli, e che motori con magneti accoppiati per un unico polo se ne vedono pochi.... forse nessuno per uso eli, non credevo importante puntualizzare in merito.
Inoltre il sistema della limatura di ferro per contare i poli è necessario solo in caso di campana completamente riempita di magneti per concatenare il flusso. In questo caso il truccco della limatura può aiutare a capire quali magneti sono orientati per "lavorare" con lo statore e quali hanno solo la funzione di "tramite magnetico" (girati di 90° rispetto a quelli funzionali).
Non mi sembra il caso di rischiare un motore classico con della limatura di ferro.
Tanto per dare un piccolo contributo alle cronache: il motore del compass 6HV, 540 kv, ha i magneti vicini a coppie, cosa che mi fa pensare che siamo nel caso raro a cui accennava Gmauro. Se interessa vedo di fare una foto
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