Citazione:
Originalmente inviato da mauro67  controlla bene ,visto che il motore è reduce da un crash,che la marmitta non abbia crepature, la tenuta del collettore e marmitta siano ermetiche.
Controlla anche che la tenuta tra crburatore ,eventuale basetta e carter sia buona.
Eviteri l'uso del frenafiletti sulle viti del minimo e del massimo |
La marmitta e' nuova, il collettore idem, tutte le guarnizioni pure, per cui penso di poter escludere perdite.
Il frenafiletti blu e' comodissimo in queste situazioni. E molto debole e impedisce giusto che le viti escano da sole quando sono metallo su metallo. Ha piu' o meno l'effetto di un dado autobloccante.
Lo uso pressoche' ovunque (persino sulle viti delle squadrette dei servi con ingranaggi in metallo) e non ho mai avuto problemi a togliere una vite, e non se ne e' mai svitata una da quando lo uso.
Grazie a tutti per i consigli, la prossima volta sul campo vedro' di far caso alle viti x vedere se si muovono. Altrimenti sara' il caso di prendre un kit di membrane...