 Outlaw 7.5 Hype 120A consigli prima di far danni!!!
Buongiorno a tutti!
Ho acquistato da poco tempo un Outlaw 7.5 a scoppio ed è stato convertito da poco in elettrico...
La configurazione adottata è
Seaking 120A dell'Hype
Motore Aling 1620KV RCM-BL600L con relativo dissipatore a spirale ad acqua artigianale
Montata c'è un elica bipala dove misurando con un calibro da punta a punta risulta 58mm (non conosco la marca e non c'è scritta che possa far riconoscere la tipologia di elica)
A disposizione ho una lipo da 4S della Lightmax 5000 MAh 40C di scarica
e due lipo 2S che metterei in serie della Rc Sistem 25C di scarica 4400 MAh
Ho cercato di dislocare i pesi rispettando la configurazione di fabbrica con il relativo motore a scoppio, posizionando le batterie nel vano del serbatorio. Con l'elettrico vale la stessa teoria?
Il peso del serbatorio pieno di benzina è 400g
il peso delle batterie installate è di 470g
Il pacco rispetto al serbatorio pesa 70gr in più, però considerando il peso minore del motore elettrico confrontandolo con il peso di quello a scoppio presumo che sia indifferente...
Il servo che comanda il timone è uno JR digitale da 6Kg a 6 volt può bastare?
Ho notato che se collego il tutto senza alimentare la ricevente con un pacco supplemetare da 6Volt 1400 Nimh il regolatore non avvia il motore, a sensazione mia personale sembra come se fosse disabilitato dall'esc il bec possibile?
Premetto che la spinetta del regolatore ha tutti e 3 i pin comprensivo del filo rosso!
Controllando le programmazioni del regolatore è abilitata la sola marcia avanti può essere utile impostare la retromarcia?
Cosa devo controllare nel momento in cui provo a metterlo in acqua per effettuare un test? Es. se in velocità sbanda, se mantiene un giusto equilibrio durante l'andatura mantenendo la traiettoria, se effettivamente va in planata, se saltella? cosa deve controllare un okkio esperto?
Grazie
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