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ci sono cut off che staccano il 100% della corrente al motore, e altri (soft cut-off) che ne riducono le prestazioni i permettendo di tornare a riva o atterrare con un minimo di motore. io uso la telemetria della quanum che non sono mi dice lo stato del pacco lipo, ma anche delle singole celle. puoi usare un timer ma tutto dipende da come piloti. io ho preso la telemetria proprio perchè mi scocciava atterrare e scoprire che ne avevo ancora. inoltre posso valutare se sotto assorbimento una cella ha un comportamento atipico e cala più delle altre
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John
OMG...WTF!!!
Potrei anche darti ragione....ma poi saremmo in due ad avere torto.
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