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Vecchio 03 marzo 12, 08:45   #8 (permalink)  Top
magu
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Originalmente inviato da tanox Visualizza messaggio
Ciao,
se mi spieghi meglio la parte della tornitura e quella del bullone.....
Pezzo per pezzo. Per stringere l'elica serve un "dado lungo" che arrivi al fileto dell'albero attraversandone lo spessore dell'ella stessa. Qundi ò preso un bullone di 8mm non filettato fino in fondo (per avere a disposizione una parte cilindrica liscia), l'ò forato e filettato internamente con il passo dell'albero, la lunghezza del tutto deve essere quella che permette di serrare l'elica al trascinatore.
L'elica è stata forata a 8mm.
Come ti hanno suggerito fai attenzione al carburatore che sporge e deve avere un rinvio a 90 gradi...oppure ne acquisti uno a tamburo rotante.
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http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari
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