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Originalmente inviato da psycomantis  Oggi ho fatto una svolazzata e ho visto che a volte il motore scende di potenza e scotta parecchio |
La temperatura eccessiva è sinonimo di miscela magra; attento perchè questo può portare il motore al grippaggio (del pistone o della boccola di biella). I motori Thunder Tiger devono girare con almeno il 20% di olio (consigliato sul libretti il 22% di ottimo olio sintetico). Devi poi controllare tutto il passaggio della miscela, dal pendolino fino all'attacco del carburatore. Una cosa molto semplice, per vedere se c'è un qualche problema in questo senso, è quello di vedere se, a motore in moto, passano bollicine di aria nel tubo miscela. Prova poi a pulire il passaggio miscela nel carburatore (svita tutto o spillo del max e spruzza abbondante alcool). Infine, come già precedentemente suggerito, apri un pò anche lo spillo del minimo perchè questo influenza gran parte della carburazione.