Citazione:
Originalmente inviato da martini74  Volando in pendio con condizioni medie/forti é meglio avere un baricentro piuttosto picchiato, per favorire la penetrazione al vento? Rispetto ad un aliante settato per la termica (quindi più galleggione) credo debba essere piu' picchiato di baricentro... Risultasse eccessivamente picchiato, quale potrebbe essere il lato negativo di questo settaggio? Grazie a tutti... |
bè...sarebbe tutto un po complicato temo....dico la mia:
cambiando il baricentro si cambia l'assetto in volo del modello. Questo in genere fa si che si debba tenere il modello cabrato per il volo orizzontale e di conseguenza aumenta la resistenza (perchè aumenta l'alfa) e cala l'efficienza (in questa frase i puristi potrebbero riprendermi, ma a spanne è così)...in più a causa dell'alfa elevato è più facile stallare.
L'esperienza insegna che fino ad un certo punto si può caricare in punta senza correzioni di trim ...finchè si è in questa situazione è abbastanza salutare in condizioni "strong". Quando si deve contrastare invece è controproducente.
Per questo sugli alianti full-size si zavorra senza modificare il baricentro.
ciao