Personalmente preferirei che facesso gli ESC con i connettori diretti (senza cavi) ed i cavi del motore più lunghi, in modo che, al bisogno, tagliando solo questi si troverebbe la giusta misura e si terrebbero le connessioni in un punto dove generalmente si armeggia poco...
Per le batterie invece sarebbe meglio il contrario, connettore lontano dall'ESC, mi sa che chiedo troppo
