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Guarda... La tua è una delle domande più ricorrenti tra tutti i neofiti dell' elimodellismo! La tua conoscenza in campo "motori a scoppio" ti sarà sicuramente utile per ciò che riguarda la carburazione i problemi legati al funzionamento di un motore due tempi. Il motore però è solo una parte dell'elicottero e totalmente diverso pilotare un elicottero elettrico e uno a scoppio che, quasi sicuramente, e di dimensioni ridotte. Probabilmente noterai una maggior facilità nel pilotarlo (più sono grandi il meglio volano). È anche vero che è più pericoloso e necessita di molte più cure (batteria, avviatore, prolunga per l'avviatore, miscela, e poi, dopo ogni volo, bisogna ripulirlo il raptor 50 mi sembra ul'ottimo elicottero per iniziare (io stesso ne sono in possesso). ti consiglio vivamente, se ne hai l'opportunità, di fare 3-4 voli a doppi comandi con qualcuno più esperto di te: anche se hai già familiarità con l'elicottero elettrico questi pochi voli ti saranno sicuramente di aiuto a familiarizzare con il nuovo elicottero che, avendo motore a scoppio, necessita di maggior tempo per variare in numero di giri.divertiti con il tuo nuovo elicottero a scoppio e, se hai dei problemi, non esitare a scrivere sul forum. Se non hai intenzione di comprare il raptor 50 (che secondo me è la scelta migliore vista la reperibilità e il costo dei pezzi di ricambio) un'altra validissima macchina è lo shuttle dell' hirobo i cui materiali sono migliori: in caso di crash però il portafoglio piangerà di più in quanto i pezzi di ricambio sono più costosi e di minor facile reperibilità. Ti consiglio vivamente il raptor 50!!
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Andrea
ma il calabrone non lo sa...
e perciò continua a volare.
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