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Il mio modello era RTF, quindi il pezzettino di legno che fa da supporto al motore l'ho trovato già incollato, toglierlo è un po' un casino...
Altra piccola domanda: l'ESC originale è da 20A, per controllare se con la 6x4 si brucia o no come consigliate di fare?Mi metto col multimetro a misurare gli A in uscita della batteria col motore a manetta?
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