| Antistall Devices
Ciao Tochiro, ti potrei rispondere con il mio parere per quel che ne so...
Un ala rettangolare, tipica dei trainer tende a stallare prima dal centro che dall'estremità, per questo motivo, penso che la Scorpio inseriva nei suoi kit questi dispositivi a sezione triangolare da incollare opzionalmente al BE prossimi alla radice, forse per fendere meglio l'aria a bassa velocità dato il naso un pò grosso del profilo...
Gli stessi mi pare che venissero usati anche sul Savana e sul Fiesta, tutti con ala rettangolare e profili dal 15% al 18% di spess. relativo....
Mi pare di ricordare questo, però sul loro effettivo funzionamento... bè bisognerebbe provare a fare due modelli uguali, uno con e l'altro senza questi dispositivi e provare a "tirarli" per farli stallare ed avere occhio per capire chi lo ha fatto prima...
Spero di essere stato d'aiuto, un saluto da Chicco.
|