Citazione:
Originalmente inviato da vs0587  Io terrei quello da 60A col bec.. Tanto in volo, non assorbi gli stessi ampere di quando fai la misurazione al banco....
In più, risparmi peso, sicuramente esc da 80A + bec esterno, pesano di più di uno da 60 con bec interno.. Salvo casi particolari..
Altra cosa che mi viene da pensare è che quello da 80 ha una programmazione non adeguata per il motore che hai messo.. Tipo autotiming che non riesce a gestire bene, in questo caso si spiegano i consumi che variano.... |
solo che quello da 60a era destinato a un modello dove i grammi contano di piu' ,
Per quanto riguarda il timing ho provato con tutte e tre le opzioni, soft hard e auto ma non si risolve il problema, e' possibile che a prescindere un regolatore non sia compatibile con un motore?