Citazione:
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Originalmente inviato da Naraj Ho il sospetto che i disturbi provvengono dal regolatore.
Il motore lo escluderei in quanto non è un motore a spazzole, dove lo scintillio della commutazione (che produce disturbi elettrici) può essere diverso tra un motore e un'altro. Nei motori brushless non ci sono disturbi prodotti dalla rotazione del motore e quindi non introducono disturbi elettrici tali da disturbare la ricevente.
Domanda: hai la possibilità di sostituire il regolatore con uno diverso dal Jeti 30?
Ciao da Naraj. |
TUTTI i motori elettrici, anche i motori Bl producono "disturbi" all'apparato Rx talvolta addirittura in misura molto maggiore di quelli a spazzole. Non si tratta di "rumore" prodotto dallo scintillio ma probabilmente interferenze elettriche o generate dal campo magnetico. Ho avuto anche io e altri amici il medesimo problema su questo tipo di modelli. Scagiona pure il regolatore, sul mio Mig il Jeti18 era accannto alla rx Hitech blu e non dava problemi Per tentare di risolvere il problema prova ad allontanare la rx il più possibile dal gruppo motore (magari montandola sul muso) e poi fai un forellino sulla fusoliera facendo uscire subito l'antenna della rx sul fianco, quindi con del nastro fissane una parte in cima alla deriva e lascia quella in più penzolare dietro all'aereo. L'importante è non fare passare l'antenna all'inerno della fusoliera (il Mig e l'F86 hanno la fusoliera verniciata in alluminio che potrebbe creare disturbi) e non farla scorrere vicina e sopratutto parallela ai bowden dei comandi di coda.