Citazione:
Originalmente inviato da f.alberto  Lo so che il kelly non è un pylon, ma come faccio a capire se in effetti ho tanta potenza e poca resa?A occhio non credo sia semplice.
Domani misurerò i giri dell'elica è un dato che mi può aiutare a capire?
ps:per abitudine non tengo mai a manetta per più di 6/7 secondi, quindi non credo dovrebbe essere un problema per la batteria. |
si potrebbe "inventare" un rapporto potenza/velocità..
però servirebbe un logger a bordo per capire quanto aumenta la velocità in relazione alla potenza assorbita.. e in base a quello, capire quando stiamo aumentando troppo le potenze in gioco ottenendo sempre meno velocità..
diciamo che con un pò di esperienza si riesce a dare limite accettabile..
ti direi che un kelly, quando arriva a 220-230 ha già fatto il suo lavoro.. per arrivare a 350 magari ci vuole il 30% in più.. e per arrivare a 270 ce ne vuole il 50%.. e poi si rompe
per le batterie, il problema è che potresti avere dii buono 5 passaggi a full.. dopo ti tocca scendere perchè stai cuocendo le lipo..