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certo che esistono anzi è difficile trovare aerei con le ali unite di fabbrica...di solito le ali dx e sx si smontano tranquillamente per facilitare il trasporto e sempre di solito si reggono con delle viti alla fusoliera e per maggiore rigidita' c'è un tubo di carbonio che le unisce tra loro(entrando dentro l'ala in un apposita sede per circa 2\5 della lunghezza) e alla fusoliera (anche qui di solito c'è una sede specifica che è incollata al corpo stesso).
quelli con l'elastico sono i trainer in epo e non ho mai capito l'utilita' per quanti elastici puoi mettere saranno sempre lente...
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