Citazione:
Originalmente inviato da romagnolisinasce  cioè.... per spiegarmi meglio... se prendo motori da 2600 kv (anzichè 1300) e li alimento con a 4s anzichè 8s, è la stessa cosa?
Grazie! |
Raddoppi i consumi di corrente, quindi ESC più costosi, impanto di raffreddamento più efficace, cavi più grossi e pesanti...
Già gestire 80A non è proprio banale (a menoche di non essere amante degli arrosti), figuriamoci il doppio. Ogni fonte di resistenza deve essere accuratamente studiata e limitata, ogni millesimo di Ohm si trasforma in Watt di calore da dissipare.
Se vuoi un consiglio "generico", meglio tensioni alte che correnti alte (cissà perchè gli elettrodotti li fanno da 1.000.000V per pochi A)
Solo per farti avere una idea... hai presente la batteria della macchina? Hai presente i cavi che la collegano al motore? Beh, sono dimensionati per scaricare 150-200A per il solo tempo di avviamento del motore. Se non vuoi trasformare la tua barca in un "trasporto rame" allora scegli la soluzione con le correnti più basse possibile.
Carlo