Citazione:
Originalmente inviato da eupon  claudio, tu parli di distanza dalla lwl, renato dal centro di carena...dove sta la verità? |
Ciao Eupon,
qui parlo di formula semplificata di facile comprensione per paragonare in maniera semplice barche simili, cioè avere dei termini di paragone basici da capire anche per chi ha appena preso in mano una barca... (come leggi nel titolo della topic
)
Se vogliamo fare il conto preciso, le cose si complicano perchè il momento sbandante si dovrebbe calcolare dal centro aerodinamico delle vele (che somiglia al baricentro ma non lo è perchè la distribuzione della portanza è legata anche alla svergolatura ovvero all'angolo di twist) e il centro idrodinamico antideriva.
Tenendo conto, in un modello, di una piccola portanza generata dallo scafo e dal timone + una grande portanza generata dalla deriva si può considerare, a buon senso, il baricentro della deriva come punto ben approssimato per piazzare il centro antideriva e anche le analisi fatte con il CFD lo confermano.
Però, andare a cercare il pelo nell'uovo, se ha senso volendo approfondire gli studi delle problematiche, a livello di comprensione iniziale penso rischi di confondere le idee più che spiegare bene il concetto
.
Bye