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Il funzionamento è molto semplice.
ovviamente nelle auto da divertimento il sistema è piu semplice, ma il meccaniscmo è sempre quello.
praticamente la campana motore ha 2 ingranaggi, il piu piccolo è quello della prima marcia, il piu grande quello della seconda.
entrambe vanno a trasmettere la motricità alle corone poste sul albero di trasmissione.
la corona della prima marcia gira sull'albero tramite cuscinetto unidirezionale, cosi chè quando acceleri si trasdcina l'albero e la macchina inizia a muoversi.
mentre la seconda marcia ha all'interno una frizione collegata all'albero. Una volta raggiunto un certo numero di giri, la frizione si trascina la seconda che(ruotando a una velocità maggiore grazie ai rapporti piu lunghi) mettera in folle la prima.
semra difficile, ma in realtà è molto seplice
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