ma scusami... non capisco perchè collanti, frenafiletti e madonne varie...
a problema succede soluzione e questa è direttamente collegata al causa stessa:
perchè lo spillo da nuovo non si muove?
perchè c'è un tondino in gomma intorno allo spillo che "frena" la sua rotazione intorno al cannocchiale (la torretta che accoglie lo spillo del massimo). Questo tondino piccolo in gomma si chiama o-ring.
QUINDI:
vite del massimo che si svita = problema.
causa = o-ring (uno o due di norma) dello spillo consumato.
soluzione = sostituzione dell'o-ring dello spillo.
Spesa = 0.0001 centesimi di euro.
tempo dell'intervento= inferiore al minuto.
frenafiletti, colle, saldature... ma che stiamo dicendo... ragazzi, mi meraviglio di voi!..
