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Vecchio 13 febbraio 12, 16:33   #5 (permalink)  Top
searchworlds
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Chiuso il muso dell'aereo con depron da 3mm lasciando vuoto l'interno in modo che in caso di urto possa cedere assorbendo ( si spera ) la maggior parte dell'energia e che la fusoliera subito dietro in depron da 6mm rinforzata possa uscirne integra.



Ho incollato i servi in coda e effettuato i leveraggi per il timone e l'elevatore.



Fatti anche i leveraggi per gli alettoni, quindi ala finita!

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