Approfitto di questa discussione visto che siamo in tema di necessità di flaps o meno in quanto ho ricevuto una sola opinione nel tread apposito, che seppur valida è pur sempre di un singolo e vorrei evitare di pentirmene poi.
Sto costruendo un aereo ispirato all'icon a5, che è un idrovolante, di apertura alare 117cm seguendo le proporzioni e dimensioni del trittico il meglio possibile, ma semplificando comunque le forme per una costruzione semplice.
Potete vedere il building log qui
Secondo voi, essendo un velivolo che dovrà decollare e atterrare in acqua beneficerebbe dell'uso dei flaps in fase di decollo e atterraggio o sarebbero più controproducenti ? Considerate che andranno ad aggiungere circa 20-30grammi di materiale su un aereo dal peso previsto di 650 grammi in odv( quindi 680 grammi)
Il trittico a cui mi sono ispirato è questo dove si vede che nell'originale i flap ci sono:
