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partiamo da questo presupposto...I cuscinetti se ricevono colpi Possono dare questo risultato.
Che genere di cuscinetti avevi quelli MSH!?
Il Fischio è un chiaro senno di cuscinetto Sbancato.
Ma dubito che il cuscinetto dei pignone motore possa essere la causa.
Prova con i Cuscinetti del tendi Cinghia anteriore quello posto subito prima il Pignone nella parte anteriore.
Se un cuscinetto è Sbancato si denota semplicemente facendolo girare...lo tieni fra due dita e lo fai girare se avverti anche un minimo che non gira Fluido...Bè è Andato...perchè poi sotto pressione della cinghia e ad alti giri ottieni quel risultato...Fischio ad un certo numero di giri...Il fatto che quando sali sparisce il Fischio ancora più mi fa tirare questa Conclusione.
Occhio che rischi a far girare un cuscinetto Sbancato può cedere improvvisamente...in quello stato l'usura sale in maniera esponenziale.
Altra Cosa che mi viene in mente sono i cuscinetti del Motore Sbancati...magari inseguito ad urti alla campana.
trovalo il cuscinetto incriminato...
Per la scatola di coda spiegami bene...Ho capito bene...Si è Estratta dalla Sua sede Scorrendo verso la parte posteriore!?
Puoi spiegarmi meglio sta cosa della Scatola di coda!?
Ciao
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